近日，圆通速递发起了“全球包裹联盟”，这是唯一一个由国内物流快递企业发起的国际化物流联盟平台。首批联盟成员来自全球25个国家和地区，共50家网络加入联盟。
在会议期间，圆通速递还与市政府签订三大项目投资协议，总投资额超过50亿元，包括在在投资建设圆通浙江总部、电商产业园、区域航空枢纽以及多式联运物流集散中心等。不得不说，为了走出去，圆通真是蛮拼的！
5月上旬，圆通刚以10.4亿港元收购香港先达国际物流61.87%的股权，欲借先达物流境外的物流网络优势在海外开天辟地。5月底，圆通再砸50亿在建物流集散中心，希望借助作为世界小商品之都的集散地优势，为出海跨境业务提供场景。圆通这么着急忙慌的大手笔投资跨境业务，圆通究竟要干嘛？
说到底，圆通这么做就是为了抢市场，要是敢晚一步，恐怕连汤都喝不着了。正如圆通创始人喻渭蛟所说：“中国快递企业走向国际化，现在是抢时间、占机遇的时候。入股先达国际是圆通正式启动国际化布局，而走向国际化要具备两个核心条件，一是人才，二是足够多的网络支撑，不管是投资先达国际还是启动全球包裹联盟，都是为了更快实现这两个条件。”
然而，不仅是圆通在向国际化迈进，顺丰和其它通也开始着手布局海外市场，民营快递出海已成常态。一直以来小编都以为，企业只有在境内的业务已经做的非常成熟、用户好评不断之时，才会考虑迈向国际。直到圆通这10亿、50亿的猛砸跨境业务之后，才发现并非如此。
其实，在小编心中圆通还是家不错的快递，我所接触到的圆通快递派送速度还算OK，服务态度也还不错，一切都在我能接受的范围之内。但尴尬的是，每次只要我写与圆通相关的文章，评论竟一致的都是说圆通不好，最常见的评论：圆通罚员工款、圆通服务态度差、圆通速度慢等。众网友的评论让我知道了，同一个圆通，不同的服务、不同的速度。
而对于此次圆通再砸50亿加码跨境业务，有网友表示，国内业务还没整明白呢，就开始想着出海了，圆通想啥呢？
众多周知，员工是企业发展的基石，用户是企业发展的源泉。很不幸，圆通在这两方面做得都不够好，从网络上数以万计的评论中就可以看出来。但这些不好的评论，圆通管理者根本不予理睬，就算看到也当没看到，他们只顾着抬头挺胸向新世界迈进。
总之，圆通再砸50亿加码跨境业务，顺应了时代发展潮流。不过，还是建议圆通先把国内业务整明白了，再说其他的，不然走太快容易扯着蛋......
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